In der Verkehrstechnik kann eine Autobahnleitplanke verhindern, dass ein fahrendes Fahrzeug auf Hindernisse am Straßenrand prallt, die entweder von Menschenhand (Schilder, Durchlassöffnungen, Strommasten) oder natürlich (Bäume, Felsbewuchs) geschaffen sind, von der Straße abkommt und einen steilen Abhang hinunterfährt Böschung oder Abweichen von der Fahrbahn in den Gegenverkehr (üblicherweise als Mittelbarriere bezeichnet).

Ein sekundäres Ziel besteht darin, das Fahrzeug aufrecht zu halten, während es entlang der Leitplanke abgelenkt wird.

Welchen Zweck hat eine Leitplanke?

Zweck einer LeitplankeEine Leitplanke ist in erster Linie eine Sicherheitsbarriere, die einen von der Fahrbahn abgekommenen Autofahrer abschirmen soll.Wenn ein Auto von der Straße abkommt, kommt es im besten Fall ungehindert zum Stehen.In manchen Fällen und an manchen Orten ist dies jedoch nicht möglich.Die Fahrbahn kann durch steile Böschungen oder Seitenböschungen begrenzt sein oder von Bäumen, Brückenpfeilern, Stützmauern oder Strommasten gesäumt sein.Manchmal ist es nicht möglich, diese Dinge zu entfernen.In solchen Fällen – wenn die Folgen eines Aufpralls auf eine Leitplanke weniger schwerwiegend wären als auf andere Gegenstände neben der Fahrbahn – sollten Leitplanken angebracht werden.Sie können Straßen sicherer machen und die Schwere von Unfällen verringern.Die Leitplanke kann dazu dienen, ein Fahrzeug zurück auf die Fahrbahn zu lenken, das Fahrzeug bis zum vollständigen Stillstand zu verlangsamen oder, unter bestimmten Umständen, das Fahrzeug zu verlangsamen und es dann an der Leitplanke vorbeifahren zu lassen. Dies bedeutet nicht, dass Leitplanken dies vollständig können Schützen Sie sich vor den unzähligen Situationen, in denen sich Fahrer befinden können. Die Größe und Geschwindigkeit des Fahrzeugs kann die Leistung der Leitplanke beeinflussen.Dies gilt auch für die Ausrichtung des Fahrzeugs beim Aufprall auf die Leitplanke.Es gibt noch viele andere Faktoren. Verkehrsingenieure wägen die Platzierung von Leitplanken jedoch sorgfältig ab, damit die Barrieren für die meisten Fahrer unter den meisten Bedingungen funktionieren – und zwar gut.